В Формуле-1 началась самая интересная пора. Команды представляют свои
новые автомобили, а специалисты и болельщики пытаются разгадать
секреты, заложенные в конструкцию гоночных машин. Благодаря частым
сменам регламента в пелотоне практически не осталось одинаковой техники.
Каждый коллектив может похвастать каким-нибудь интересным
конструкторским решением. К моменту начала февральских тестов некоторые
участники уже провели презентации.
Ferrari F150 (F662) – оружие, с которым итальянская команда намерена
снова побороться за чемпионские титулы. Странный индекс напоминает о
150-летии объединения Италии.
Что касается конструкции, то F150 – это один из самых консервативных
гоночных автомобилей, представленных на данный момент. Итальянцы
оправдываются тем, что до первого гран-при внешний вид (особенно в
задней части) претерпит изменен
... Читать дальше »
Перед началом нового сезона в команде Ferrari произошли существенные кадровые перестановки. Бывший главный инженер Крис Дайер вынужден уйти со своего поста. Его место займет Пэт Фрай. Данную замену многие связали с крайне неудачным выступлением коллектива на финальной гонке сезона, когда Фернандо Алонсо упустил верный чемпионский титул. Однако тот тактический просчет лишь стал лишь поводом для ухода Дайера, а надобность прихода новых лиц назревала давно. С
... Читать дальше »
Президент Ferrari Лука ди Монтедземоло крайне негативно высказался о перспективе перехода на 4-цилиндровые двигатели в Формуле-1.
«Четыре цилиндра – это не F1, – уверен босс итальянской компании. – Мы никогда в жизни не будем строить подобные моторы для наших обычных машин, несмотря на то что такие силовые агрегаты будут использоваться в чемпионате мира. Четыре цилиндра. Как-то хило звучит для королевского класса. Может быть, нам стоит сесть за стол переговоров и обсудить идею перехода на V6?».
Интересно, что FIA осуществила реформу под предводительством Жана Тодта, бывшего подопечного ди Монтедземоло. Глава Ferrari, как видно, крайне недово
... Читать дальше »
Чемпионат России по драг рейсингу в Краснодаре проходил на одной из самых лучших в наше время трассе… Да конечно же этот драг рейсинг трек под названием Белая стрела в Краснодаре. Поскольку в Москве произошел казус с погодой финал чемпионата по драг рейсингу перенесли в город Краснодар.
Итак мы отправились на этот драг рейсинг чемпионат
поскольку не могли пропустить столь нечастые мероприятия по в
Краснодаре. По приходу туда, первое, что бросилось в глаза и уши это рев
мощного двигателя одного из участников, и его машина которая
наварачивала круги в дыму и прогревала свои огромные покрышки, на своем
драг рейсинг Nissan Skyline GTR, а на нем еще и куча всяких наворотов и
прибамбасов, он развивал
... Читать дальше »
Наиболее раскаченая, модифицированная для драг рейсинга
версия Porsche 911 в кузове 997 GT2 поступила на окончательную
обработку всех силовых узлов и агрегатов в одном из боксов знаменитого и
всем известного тюнинг-ателье под названием 9ff.
Детали для драг рейсинг версии Porsche 911
Оппозитный двигатель стоит заметить, часто
использующийся в спорткарах участвующих в драг рейсинг соревнованиях на
этом сверхзвуковом драг рейсинг болиде был оснащен
новым электонным мозгом позволяющим контролировать и управлять
множеством параметров, но и улучшенной турбиной v670 для драг рейсинга с
изменяемой геометрией сечения. Вместе с новой изготовленной из титана
прямоточной системой, общее количество доработан
... Читать дальше »
Чемпионат России по драг рейсингу в Краснодаре проходил на одной из самых лучших в наше время трассе… Да конечно же этот драг рейсинг трек под названием Белая стрела в Краснодаре. Поскольку в Москве произошел казус с погодой финал чемпионата по драг рейсингу перенесли в город Краснодар.
Наиболее раскаченая, модифицированная для драг рейсинга
версия Porsche 911 в кузове 997 GT2 поступила на окончательную
обработку всех силовых узлов и агрегатов в одном из боксов знаменитого и
всем известного тюнинг-ателье под названием 9ff.
